宿遷起重機(jī)訂購(gòu)價(jià)-山東恒安泰起重-LD型起重機(jī)訂購(gòu)價(jià)：

   理論，方法，技術(shù)路線及框架：

設(shè)計(jì)過(guò)程中綜合考慮強(qiáng)度，剛度，結(jié)構(gòu)，工藝，裝配，潤(rùn)滑，安全和經(jīng)濟(jì)

性等。在機(jī)械設(shè)計(jì)過(guò)程中學(xué)生必須建立一個(gè)較為完整的設(shè)計(jì)概念，設(shè)計(jì)過(guò)

程中應(yīng)注意標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的采用。設(shè)計(jì)中采用標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，可減輕設(shè)計(jì)工作

量，節(jié)省設(shè)計(jì)時(shí)間，增加零件的互換性，降低設(shè)計(jì)和制造成本，提高設(shè)計(jì)

質(zhì)量，保證設(shè)計(jì)的先進(jìn)性，故在機(jī)械設(shè)計(jì)中應(yīng)盡可能多地采用標(biāo)準(zhǔn)并

充分利用標(biāo)準(zhǔn)化的各種形式，使設(shè)計(jì)盡量反映當(dāng)代成果。

框架如下：緒論：簡(jiǎn)單介紹選題的目的、意義及研究現(xiàn)狀

一章：龍門式起重機(jī)的總體方案設(shè)計(jì)

二章：進(jìn)行龍門式起重機(jī)的總體參數(shù)設(shè)計(jì)計(jì)算

三章：進(jìn)行龍門式起重機(jī)的具體結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)

結(jié)束語(yǔ)：對(duì)本次畢業(yè)設(shè)計(jì)進(jìn)行簡(jiǎn)單總結(jié)

技術(shù)路線：

主要技術(shù)參數(shù)：（1）起重機(jī)的工作范圍。（2）起重機(jī)的工作速度。（3）

基本數(shù)據(jù)。（4）起重機(jī)適應(yīng)工作環(huán)境條件。（5）起重機(jī)驅(qū)動(dòng)方式。（6）

總裝機(jī)容量。

     把大車輪箱組裝于大車軌道上，拉對(duì)角線找正固定好后，用吊車吊一側(cè)支腿與輪箱組裝，用銷子連接牢固之后，再用鋼絲繩、手拉葫蘆調(diào)整拉緊固定在地錨上，用同樣的方法組裝另一側(cè)，使兩側(cè)支腿垂直于地面，保證主梁安裝尺寸。

     用2臺(tái)汽車吊吊住一側(cè)主梁兩端徐徐吊起安放與支腿之上調(diào)整找正，用螺栓把主梁下的連接板與支腿托梁上的連接板固定拉緊。然后安裝另一側(cè)主梁。特別注意：主梁未固定牢固，吊車不得松動(dòng)卸鉤。

      一般指“等腰三角形蜂窩梁”，主梁端面為三角形，兩側(cè)斜腹上有蜂窩孔，上下部有弦桿。蜂窩梁吸收了桁架梁和箱梁的特點(diǎn)，較桁架梁具有較大的剛度，較小的撓度，可靠性也較高。但是由于采用鋼板焊接，自重和造價(jià)也比桁架梁稍高。適用于使用頻繁或起重量大的場(chǎng)地或梁場(chǎng)。由于這種梁型為產(chǎn)品，因此生產(chǎn)廠家較少。

     這種起重機(jī)多采用箱型式和桁架式結(jié)構(gòu)，用途廣泛。可以搬運(yùn)各種成件物品和散狀物料，起重量在100噸以下，跨度為4～39米。用抓斗的普通門式起重機(jī)工作級(jí)別較高。普通門式起重機(jī)主要是指吊鉤、抓斗、電磁、葫蘆門式起重機(jī)，同時(shí)也包括半門式起重機(jī)。

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