單梁橋式起重機(jī)是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)和起重運(yùn)輸中實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程機(jī)械化、自動(dòng)化的重要工具和設(shè)備
單梁橋式起重機(jī)在室內(nèi)外工礦企業(yè)、鋼鐵化工、鐵路交通、港口碼頭以及物流周轉(zhuǎn)等部門和場(chǎng)所均得到廣泛的運(yùn)用。起重機(jī)不允許互相碰撞,更不允許利用一臺(tái)起重機(jī)去推動(dòng)另一臺(tái)起重機(jī)進(jìn)行工作.吊運(yùn)較重的物件、液態(tài)金屬、及危險(xiǎn)品時(shí),必須先緩慢地起吊離地面100~200mm,試驗(yàn)制動(dòng)器的可靠性。
本公司主要生產(chǎn)各類門式起重機(jī)、橋式起重機(jī)、懸臂吊、簡(jiǎn)易龍門吊等起重機(jī)機(jī)械,本著誠(chéng)實(shí)守信的原則真誠(chéng)與各界朋友精誠(chéng)合作,歡迎致電咨。單梁起重機(jī)設(shè)計(jì)采用廣義優(yōu)化技術(shù)的設(shè)計(jì);具有零部件集成化、機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)潔化、結(jié)構(gòu)優(yōu)化的整機(jī)設(shè)計(jì);采用新的傳感技術(shù)具有稱量和定位系統(tǒng)的起重機(jī)設(shè)計(jì)等。當(dāng)然,對(duì)于單梁橋式起重機(jī)一定要注意定期檢查輪緣和踏面,當(dāng)輪緣部分的磨損或崩裂達(dá)到10%厚度時(shí)應(yīng)更換新輪,當(dāng)踏面上兩主動(dòng)輪直徑相差超過(guò)D/600,或踏面上出現(xiàn)嚴(yán)重的傷痕時(shí)應(yīng)重新車光。
單梁起重機(jī)通常是指單梁橋式起重機(jī)。 單梁起重機(jī)橋架的主梁多采用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起重小車常為手拉葫蘆、電動(dòng)葫蘆或用葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)部件裝配而成。
設(shè)有地面和空中兩種操作形式。地面操作有帶線手柄操作和遙控器手柄操作兩種;空中操作指司機(jī)室操作。司機(jī)室有開(kāi)式、閉式兩種,可根據(jù)實(shí)際情況分為左或右面安裝兩種形式,入門方向有側(cè)面及端面兩種,以滿足用戶在各種不同需要的情況下進(jìn)行選擇。
電動(dòng)單梁主要型號(hào)有LDA型電動(dòng)單梁起重機(jī)、LD型電動(dòng)單梁起重機(jī),HD型電動(dòng)單梁起重機(jī),LX型電動(dòng)單梁懸掛起重機(jī),SDXQ型手動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)以及單梁抓斗起重機(jī)
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